توسعه موفقیت آمیز کامل مواد کامپوزیت فیبر کربن و ساختار باربر بدنه خودرو با اندازه بزرگ امکان سنجی مواد کامپوزیت فیبر کربن مورد استفاده در ساختار باربر حمل و نقل ریلی را تأیید کرده است.
با این حال، استفاده از مواد کامپوزیتی فیبر کربن در وسایل نقلیه ریلی هنوز در مراحل اولیه است و هنوز از نظر هزینه، مواد، طراحی، فرآیند و غیره محدود است.
به خصوص مشکل هزینه مانعی قوی است که تبلیغ و کاربرد آن را محدود می کند.
توسعه مداوم و سریع فناوری فیبر کربن و استفاده از بدنه خودروهای کامپوزیتی ترانزیت ریلی باید از جنبههای زیر ترویج شود.
1. توسعه عمیق تحقیقات پایه در مورد مواد فیبر کربن
2. انجام تحقیق در مورد طراحی ساختاری مواد کامپوزیتی فیبر کربن
3. تقویت تحقیقات بهینه سازی فرآیند تشکیل ساختار مواد مرکب
4. ایجاد یک سیستم استاندارد مواد مرکب مناسب برای صنعت حمل و نقل ریلی
5. بهبود ظرفیت و سطح تولید فیبر کربن
ترویج و استفاده از فیبر کربن در بدنه وسایل نقلیه حمل و نقل ریلی یک فرصت و چالش بزرگ برای صنعت مواد کامپوزیت است.
اگرچه در حال حاضر به دلیل هزینه های ساخت، فرآیندهای قالب گیری و کارایی تولید محدود شده است، دستیابی به تولید انبوه در کوتاه مدت دشوار است، اما با مواد جدید و فناوری های جدید هر روز که می گذرد پیشرفت می کند.
اعتقاد بر این است که در آینده نزدیک، چین انقلاب دیگری را در استفاده از مواد جدید برای بدنه وسایل نقلیه ریلی آغاز خواهد کرد.
PHP (Pengda Hydraulic Press) تولید کننده انواع پرس های هیدرولیک بزرگ، متوسط و کوچک بر اساس صنعت سبز و حمایت از نوآوری های تکنولوژیکی است. دستگاه هیدرولیک سیستم هیدرولیک سروو به طور مستقل توسعه یافته و طراحی شده است که برای محصولات ترموست و ترموپلاستیک استفاده می شود. SMC، BMC، GMT، LFT-D قطعات و محصولات در زمینههای خودرو، راهآهن، هوافضا، کالاهای ورزشی، مصالح ساختمانی/ساختمان و الکترونیک/الکتریسیته فرآیند قالبگیری پرس. این به طور موثر کاستیهای پرسهای سنتی مانند مصرف انرژی بالا و لرزش زیاد را برطرف میکند و انواع جدیدی از پرسها را که باعث صرفهجویی در مصرف انرژی و الکتریسیته میشوند، کاهش نشت روغن و عملکرد روان را رایج میکند.
اگر سوالی دارید، لطفاً با شماره 86 0510 83394311 تماس بگیرید یا به cindy@wuxipd ایمیل ارسال کنید. com.
